Los módulos de control en los vehículos híbridos y eléctricos son mas complejos que los que se encuentran en los motores de combustión y deben ser estudiados para hacer posible su reparación y programación. Se abre todo un panorama interesante en los que respecta a quienes se quieren especializar en estos módulos.
Esta especialidad es para técnicos que se encuentran ya inmersos en el mundo de la reparación de ECUS y quieren incursionar en los módulos de estos vehículos. Un tema que debe ser tomado muy seriamente dada la complejidad existente.
En esta especialidad nos abocaremos al estudio de dos ECUS ejemplo en vehículo Híbrido de línea Toyota; ECU de batería y ECU de control Híbrido. Conocer el funcionamiento y estructura de estas ECUS es la base para comprender otras.
Para las pruebas además de los métodos tradicionales de medición enfocados en voltímetros y osciloscopio, utilizaremos técnicas de Diagnóstico por Imágenes. El sistema de Diagnóstico por Imágenes conocido en el ámbito de la electrónica en el diagnóstico de componentes bajo el uso de curvas características, es ahora introducido como método de Diagnóstico de Circuitos Electrónicos Automotrices en forma integral por Cise Electronics.
Objetivos:
Los asistentes a esta especialidad aprenderán el funcionamiento de las Ecus de control utilizadas en batería y control híbrido para modelos Toyota. Dada la complejidad de estos módulos comenzaremos en esta etapa con estos dos (Battery ECU o BMS y HV ECU). Esta será la base para interpretar luego el funcionamiento de otras. Es un objetivo de esta especialidad trabajar sobre estos modelos que está muy presentes en el mercado y donde se puede trabajar en la reparación de las mismas. Es objetivo del programa estudiar estos módulos en la áreas referidas a circuitos de entrada, salida, fuente y comunicación.
Características de la Especialidad:
Esta especialidad presencial se dicta en el país en la que se ofrece por 3 días de 8 horas cada uno.
Las clases tienen soporte por medio de nuestra plataforma de entrenamiento virtual www.cisetraining.com y el material de la misma esta disponible para quienes asisten a la especialidad.
Una vez que la Especialidad es dictada en forma presencial, un resumen explicativo de 3 clases de 3 horas ( Una clase por lección ) es ofrecido en forma online a modo de Broadcasting para los asistentes al programa. Este resumen estará disponible para quienes asistan en forma presencial y para quienes no puedan hacerlo, se busca de esta forma que todos puedan experimentar lo dictado en la especialidad.
Material de la Especialidad:
• Lecciones completas en pdf sobre los temas tratados.
• 25 videos con explicaciones. Manuales y guías de clase.
• Datos de componentes, funciones y procedimientos de test.
Contenido y temas a dictar:
Lección 1 – 8 horas:
Análisis de la arquitectura electrónica en este tipo de unidades y estudio en bloques de los procesos internos.
Estudio de las diferencias con unidades de control convencionales.
Análisis de circuitos fuente tipo transistor PNP (Caso Denso) para regulación 5V y 3.3V.
Análisis de circuitos fuente tipo no Lineal (Integrados NEC, con Inductores) para regulación de tensión 5V, 3.3V y 2.6V.
Técnicas para la prueba en banco de Unidades de control de vehículos Híbridos, pines Importantes, señales de activación necesarias, ejemplo WAKE UP para poder probar los módulos, análisis de esquemas electrónicos correspondientes.
Pruebas de uente de poder y análisis de graficas de Corriente – Tiempo utilizando analizador de circuitos, analizando temperaturas de la tarjeta en banco, (Temperatura IR).
Explicación de las funciones de control de cada ECU analizada, estudio de elementos controladas por la ECU y una introducción a las fallas más comunes presentadas.
Explicación técnica acerca de los componentes pasivos encontrados en estas unidades,nomenclaturas,identificaciones, recambios y técnicas de identificación (Ejemplo: Inductores, resistores, capacitores, componentes SMD).
Lección 2 – 8 horas:
Estudio de Amplificadores operaciones, compuertas lógicas y throwanalogswitch, aplicado a las unidades de control de vehículos híbridos, fundamentos teóricos y pruebas sobre el circuito utilizando técnicas de Osciloscopio y multímetro.
Estudio de circuitos Drivers aplicado en unidades de vehículos Híbridos, Transistores BJT – MOSFET – HEXFET – SMARTFET – TEMPFET – IGBT. formas de pruebas, análisis de recambios comerciales, técnicas de diagnóstico por funciones de control.
Estudio de SMART DRIVER aplicados a este tipo de unidades, análisis de operación técnicas de diagnóstico por funciones de control, mediciones utilizando el osciloscopio, señales de feedback.
Estudio de circuitos PHOTOMOS RELAY, análisis de cargas para manejo, estudio de aplicaciones técnicas de verificación y formas de prueba utilizando hojas de datos y osciloscopio, recambios comerciales.
Estudio de sistemas de enlace de datos, comunicación de alta velocidad HS, circuitos relacionados TransceptorCan, sistemas de Baja velocidad LS y sistemas de comunicación LIN bus técnicas de diagnóstico, circuitos de recambio, y Periferia necesaria para la operación.
Análisis sistema de enlace de datos SPI BUS, aplicado a unidades HV en comunicación con módulos como el Aire Acondicionado, técnica de diagnóstico con Osciloscopio y pruebas relacionadas sobre integrados originales y de recambio.
Lección 3 – 8 horas:
Estudio se circuitos de sensado Interno (Corriente y Temperatura), técnicas de diagnóstico y pruebas sobre la tarjeta.
Análisis de circuito procesamiento de datos, identificación de controladores, Diagnósticos posibles.
Estudio se sistemas de almacenamiento de información (Memorias), técnicas de lectura posibles y análisis de los datos contenidos enfocados a la solución de problemas.
Técnica para la lectura de Microcontroladores aplicados a estas unidades, en función de su análisis y diagnóstico.
Estudio de las operaciones necesarias para la Instalación de modulo programables técnicas aplicadas a el emparejamiento de las unidades estudiadas.
Sistema de diagnóstico por imágenes, técnicas de diagnóstico utilizando trazador de curvas, formas características, modos X-Y, y estudio de las diferentes resoluciones y tips adecuados para las pruebas.
Aplicación del diagnóstico por imágenes en las pruebas de todos los componentes estudiados de manera activa, formas de ondas características y ejemplos de fallas mediante el análisis del método gráfico. (Se analizarán todos los componentes estudiados durante el curso).
Duración 24hs.
