Quito 13, 14 y 15 de Julio
La reparación de transmisiones de vehículos híbridos en la marca Toyota debe ser realizada por un técnico capacitado con experiencia en el mantenimiento y reparación de vehículos híbridos.
La transmisión en un vehículo híbrido es un sistema complejo que combina un motor de combustión interna con uno o más motores eléctricos.
En el caso de los vehículos híbridos Toyota, la transmisión se conoce como transmisión continuamente variable (CVT) y es controlada por una unidad de control electrónica (ECU) que monitorea y ajusta continuamente la relación de engranajes para optimizar el rendimiento y la eficiencia del vehículo.
En el caso de los vehículos híbridos Toyota, el inversor forma parte del sistema de control de la transmisión y está integrado en la unidad de control electrónica (ECU) de la transmisión. El inversor también controla la carga y descarga de la batería de alta tensión y es responsable de la regeneración de energía durante la frenada.
Las reparaciones pueden incluir la sustitución de componentes como los módulos de potencia, los transistores de potencia, los condensadores y los ventiladores de enfriamiento. También pueden ser necesarias reparaciones en la ECU y otros sistemas electrónicos relacionados con el inversor.
Para las transmisiones y los inversores hemos diseñados procedimientos especiales que permiten realizar pruebas resolviendo problemas mecánicos y electrónicos.
En este entrenamiento vemos estas técnicas de reparación que posibilitaran la atención de vehículos híbridos bajo un área de trabajo altamente especializada.
Inversión
Este entrenamiento es parte de las Especialidades de la Tournée Internacional de especialización en Vehículos Híbridos y Eléctricos.
=> Costo del curso como Especialidad Internacional de la Tournée, únicamente para participantes inscriptos: US$ 950.–
=> Costo del curso de 3 días para No Miembros de la Tournée: US$ 1.300 ( Recibirás Sólo constancia de asistencia ) y no está catalogado como miembro Tournée.
Y si posteriormente decides ser parte de este proyecto de Intercambio Académico Internacional llamado : Tournée Inernacional de Especialidad en Vehículos híbridos y eléctricos; debes pagar el excedente que te explicará nuestro representante en cada país.
=> Nota Importante: Para las personas interesadas en hacer parte de la Tournée y en recibir los beneficios que tiene este «SELECTO GRUPO»; el precio de esta especialidad con el listado de BENEFICIOS es de : US$ 1.550
|
LLAMENOS !!! USA: |
WhatsApp +593 98 4256177
|
Objetivos:
Conocer como están constituidas las transmisiones que equipan los modelos de vehículos híbridos de Toyota y Lexus.
Estudiar la parte mecánica, eléctrica y cuáles son los problemas que aparecen.
Adicionalmente la forma de probarlas fuera del vehículo con un excitador especialmente desarrollado para este fin, aplicado a híbridos y eléctricos.
Conocer los procedimientos a llevar adelante para la solución de problemas que generan códigos.
Conocer el funcionamiento de inversores y los test para detectar los problemas más comunes.
Características de la Especialidad:
Esta especialidad presencial se dicta en el país en la que se ofrece por 3 días de 8 horas cada uno.
Las clases tienen soporte por medio de nuestra plataforma de entrenamiento virtual www.cisetraining.com y el material de la misma esta disponible para quienes asisten a la especialidad.
Una vez que la Especialidad es dictada en forma presencial, un resumen explicativo de 3 clases de 3 horas ( Una clase por lección ) es ofrecido en forma online a modo de Broadcasting para los asistentes al programa. Este resumen estará disponible para quienes asistan en forma presencial y para quienes no puedan hacerlo, se busca de esta forma que todos puedan experimentar lo dictado en la especialidad.
Material de la Especialidad:
• 3 Lecciones completas en pdf sobre los temas tratados.
• 20 videos con explicaciones. Manuales y guías de clase.
• Procedimientos de fábrica e información original para estudio.
Contenido y temas a dictar:
Lección 1 – 8 horas:
Motores trifásicos de corriente alterna. Tipos de motores. Principio de funcionamiento de los moto generadores, funcionamiento como motor y como generador. Sistema de conexión de los motores con el inversor. Sensores de rotación. Resolver. Funcionamiento y función de los sensores. Sensores de temperatura.
Mecanismo para parking. Freno de estacionamiento elécrico.
Sistema de variación de velocidad. Trabajo del inversor.
Transmisiones de vehículos híbridos con dos motogeneradores. Motores sobre tren delantero y trasero. Presentación y desarmado de partes.
Explicación del funcionamiento del motor. Test de bobinas, test por impedancia.
Lección 2 – 8 horas:
Demostración de equipo de excitación para transmisión con variador de velocidad para prueba de transmisión fuera del vehículo en híbridos y eléctricos. Equipo diseñado en clases, ver video mas abajo.
Esquemas electrónicos, aplicación práctica y conclusiones.
Inversores, funcionamieto y test iniciales.
Test con traza de curvas.
Lección 3 – 8 horas:
Códigos de diagnóstico generados por problemas en la transmisión e inversores -datos en scanner- flujo de datos, interpretación.
Verificación problemas de aislamiento.
Problemas comunes y soluciones.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Duración 24 hs.
