Curso teórico practico orientado a introducir a los técnicos automotrices en la electrónica interna de las computadoras que equipan los automóviles modernos.
Objetivos
Es objetivo del curso
Inculcar en los técnicos conceptos en electrónica automotriz.
Lograr que reconozcan los componentes, sus funciones y mediciones.
Conseguir que puedan diagnosticar correctamente fallas en computadoras, sepan probar y cambiar componentes de la misma.
Que logren discernir las limitaciones en una reparación.
Requisitos
Conocer los sistemas de Inyección Electrónica, tener conocimientos de mecánica y práctica de reparación en Inyección Electrónica.
Contenido del curso
Lección 1:
Conceptos básicos en electrónica.
Componentes activos y pasivos.
Capacitores cerámicos, poliester, superficiales y electrólitos.
Capacitores en circuitos de filtrado.
Diodos rectificadores y zenérs, aplicación práctica.
Lección2:
Transistores NPN, PNP , encapsulados y montajes.
Transistores Darlington y FETs. Transistores IGBT.
Reguladores de tensión a 5 V.
Reemplazos de componentes, busqueda en la Internet.
Mediciones de estos componentes en forma práctica con múltimetro.
Métodos para localizar componentes, parámetros a observar en reemplazos.
Lección3:
Arquitectura de conexión de la ECU al automóvil.
Identificación de los pines mas importantes como masas, (+)memoria, (+)por relé o por contactor, pin de mando de la bomba de combustible salida de tensión regulada a 5V y mando del Check engine.
Identificación de componentes en la ECU, practica de identificación de componentes y partes. Excitación de la ECU fuera del automóvil.
Comprobación y pruebas básicas que permitan conectar la ECU fuera del automóvil.
Lección4:
Práctica de conexionado externo, montaje en banco para reparación.
Pruebas básicas y técnicas que permitan excitar a la ECU en un banco y evaluar el daño y ver si la ECU o ECM tienen arreglo.
Bancos externos y montajes utilizando el mismo cableado del automóvil.
Evaluación del nivel de funcionalidad afectado e hipótesis de solución.
Parámetros internos, diferencia entre un problema interno de hardware y un problema de software. Análisis previo antes de sospechar que una ECU esta defectuosa.
Lección5:
Sistemas de diagnostico. Detección de computadoras inmovilizadas.
Daños específicos y sus soluciones en: circuitos de masa de potencia y electrónica, regulador de tensión, circuitos de salida específicos como mando a inyectores, bobina de ignición o módulo de encendido.
Drivers con IC y trucos posibles cuando no hay reemplazo, etc.
Fallas de difícil solución como fallas en los circuitos de procesamiento de datos (conversores, memorias y microprocesador)
Comprobación de señales con osciloscopio, análisis dinámico de señales y puntos de prueba en computadoras.
Prácticas sobre computadoras. Demostración practicas de soldadura, reemplazos y comprobaciones.
Sistema Cisetraining en cursos presenciales: Se recomienda asistir con una notebook