Códigos generados por defectos del sistema HV – Toyota Prius
A continuación se presentan códigos que suelen aparecer por mal funcionamiento del sistema HV y algunas posibles causas del problema. Se describen: DTC P3120 DTC P3125 DTC P3000 DTC P3009
Reprogramación de Módulos en Ford
A continuación se describen dos conceptos importantes a tener en cuenta al realizar reprogramaciones en Ford. En la reprogramación por J2534, tanto con uso de equipo original como con el uso de interfases para reprogramación, encontraremos opciones de transferencia de datos que es importante conocer para que sirven y cual es la función que cumplen: […]
La batería híbrida del Ford Escape
Batería de Ford Scape La batería de tracción de alto voltaje (HVTB) consta de baterías de tipo de celda D agrupadas en módulos que proporcionan aproximadamente 330 voltios de CC al sistema de alto voltaje. Estas son de Niquel Metal. Posee dos capas de células y se dividen en dos grupos izquierda y derecha los […]
Masas en una ECU
Para poder funcionar correctamente un módulo requiere básicamente de dos alimentaciones, una alimentación directa de Batería y un alimentación de ignición o contacto. Dependiendo la aplicación algunos módulos podrían requerir, positivo de accesorios o positivos de arranque. En algunas unidades por ejemplo en sistemas de carrocería de vehículos modernos, los módulos presentan solo una alimentación […]
Estado de carga SOC (State of charge)
En los vehículos híbridos y electrícos el estado de carga -SOC- de la batería de alta tensión es de suma importancia para el funcionamiento del sistema. El estado de carga ( SOC ) es el nivel de carga de la batería, normalmente expresado como un porcentaje del total de la capacidad máxima que tiene. En […]
Temperatura en batería de Ford Escape hibrida
El sistema de enfriamiento de la batería híbrida del Ford Escape controla la temperatura de las celdas de NiMH, este determina la temperatura mediante 10 sensores de temperatura colocados en el siguiente orden: 1 Para cada enfriador en total 2. 4 Para las celdas del bloque de lado derecho. 4 Para las celdas del bloque […]
Interferencias causadas por el encendido en los sistemas electrónicos del automóvil
Solución a Interferencias y ruidos eléctricos producidos por el encendido. El funcionamiento del sistema de encendido constiyuye la principal fuente de ruidos eléctricos en el automóvil. Estas perturbaciones aparecen en diferentes partes de la instalación eléctrica. Las Ecus suelen tener sus condensadores de filtro en sus circuitos de alimentación y entrada buscando de esta forma […]
Problema de Procesador ECU HYUNDAI
PRESENTACIÓN Este caso se muestra un módulo de control de motor de un Hyundai Santa Fe modelo 2004 a gasolina que presenta un inconveniente en el área de procesamiento, para ello analizamos el auto desde que ingresa al taller con el siguiente problema.
Sistema de carga de batería de GM híbrido
DESCRIPCIÓN Y OPERACIÓN DEL GENERADOR Y CARGADOR DE BATERÍAS El sistema posee un módulo de control del generador que recibe la alimentación de los circuitos de poder de12 Volt-DC, de 36 Volt-DC. y también está unido a un motor-generador de 3 fases de corriente alterna. El modulo de control del generador es enfriado por el refrigerante del motor que circula […]
Terminología del sistema OBDII
El sistema OBD II siginifica ( «On Board Diagnostics Second Generation» – Segunda generación de diagnósticos a bordo). Este sistema aparecío en el año 1996 y en si mismo es un conjunto de normas que fueron fijadas a las fábricas automotrices con el fin de detectar problemas de emisiones y alertar al conductor de los posibles […]