Guayaquil – 10 al 12 de Agosto
La tecnología utilizada en los vehículos eléctricos fabricados en China ha mejorado significativamente en los últimos años. China es actualmente el líder mundial en la producción de vehículos eléctricos, y sus fabricantes de automóviles han invertido mucho en investigación y desarrollo para mejorar la calidad y la eficiencia de sus vehículos eléctricos.
Entre las tecnologías utilizadas en los vehículos eléctricos fabricados en China se incluyen baterías de iones de litio, motores eléctricos altamente eficientes, sistemas avanzados de gestión de energía, sistemas de frenado regenerativo y sistemas de carga rápida.
En Sudamérica y particularmente en Ecuador los vehículos Chinos están teniendo una importante cuota de mercado. El servicio técnico aun requiere personal calificado y habrá grandes oportunidades para quienes se involucren en la atención de estos vehículos.
Inversión:
Este entrenamiento es parte de las Especialidades de la Tournée Internacional de especialización en Vehículos Híbridos y Eléctricos.
=> Costo del curso como Especialidad Internacional de la Tournée, únicamente para participantes inscriptos: US$ 950.–
=> Costo del curso de 3 días para No Miembros de la Tournée: US$ 1.300 ( Recibirás Sólo constancia de asistencia ) y no está catalogado como miembro Tournée.
Y si posteriormente decides ser parte de este proyecto de Intercambio Académico Internacional llamado : Tournée Inernacional de Especialidad en Vehículos híbridos y eléctricos; debes pagar el excedente que te explicará nuestro representante en cada país.
=> Nota Importante: Para las personas interesadas en hacer parte de la Tournée y en recibir los beneficios que tiene este «SELECTO GRUPO»; el precio de esta especialidad con el listado de BENEFICIOS es de : US$ 1.550
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LLAMENOS !!! +593 98 699 5593 USA: |
+1 689 677-2062
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Objetivos:
Lograr que los asistentes conozcan el funcionamiento general del vehículo eléctrico y que con el análisis e interpetación del scanner puedan diagnosticar problemas.
Esto significa analizar flujo de datos y códigos de diagnóstico generados, de tal forma que se puedan seguir los procedimientos basándose en la información provista por los fabricantes.
El curso en Ecuador estará aplicado a marcas como DongFeng en versiones automovil y PickUp.
Características de la Especialidad – Tournée Internacional
Esta especialidad presencial se dicta por 3 días de 8 horas cada uno.
Las clases tienen soporte por medio de nuestra plataforma de entrenamiento virtual www.cisetraining.com y el material de la misma esta disponible para quienes asisten a la especialidad.
Una vez que la Especialidad es dictada en forma presencial, un resumen explicativo de 3 clases de 3 horas ( Una clase por lección ) es ofrecido en forma online a modo de Broadcasting para los asistentes al programa. Este resumen estará disponible para quienes asistan en forma presencial y para quienes no puedan hacerlo, se busca de esta forma que todos puedan experimentar lo dictado en la especialidad.
Material de la Especialidad:
4 Lecciones completas en .pdf sobre los temas tratados.
20 videos con explicaciones. Manuales y guías de clase.
Procedimientos de fábrica e información original para estudio.
Contenido y temas a tratar
Lección 1 – 8 horas:
Presentación general del vehículo eléctrico: Esquema general del vehículo y elementos integrantes. Uso del vehículo, mandos básicos. Equipamiento interior y exterior. Panel de instrumentos. Conducción, sistema de carga, puerto de carga. Sistema de aviso de aproximación. Elementos integrantes.
Información general y mantenimiento: Precauciones con el sistema de alta tensión. Carga del vehículo. Estaciones de carga en casa. Estaciones Nivel 1 y Nivel 2. Comunicación con el vehículo y la estación de carga. Señal de proximidad y piloto. Norma SAEJ1772. Norma Asiatica GB/T. Estudio de funcionamiento.
Carga en AC y en DC para vehículos chinos.
Lección 2 – 8 horas:
Sistema de carga alta tensión: Puerto de carga. Sistema de comunicación en RED CAN. Vinculación del sistema de carga con la RED CAN. Cargador de la batería.
Batería de alta tensión LI-ION: Precauciones, desmontaje de la misma. Sistema de alta tensión.
Plug de servicio, esquema interno, celdas de la batería, modulo de control, Sensores internos de la batería. Diagnóstico del estado de la batería. Códigos generados por problemas con la batería.
Sistema de propulsión: Módulos integrantes. Modulo VCU, siestema HVIL. Esquema electricos. Controlador de motor MCU. Motor eléctrico, funcionamiento y operación. Controlador tres en uno.
Sistema eléctrico de baja tensión 12 V: Desconexión de la batería de 12 V. Sistema de carga de la batería de 12 V. Equipo conversor DC-DC. Módulos integrantes.
Lección 3 – 8 horas:
Sistema de alimentación en baja tensión.
Siatema de gestión térmica. Módulos intergrantes.
Ingreso al sistema de diagnóstico. Acceso al menú de diagnóstico y conocimiento de los diversos módulos que integran el vehículo.
Acceso a los módulos con scanner: Test por códigos. Flujos de datos primarios principales para los diferentes sistemas electrónicos.
Procedimientos básicos de diagnóstico. Rutina de diagnóstico y localización de información para resolución de problemas.
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Duración 24 hs.