Curso sobre reprogramacion de módulos, una solución actual para el taller independiente, que solo estaba disponible para los concesionarios en el pasado.
Descripción del curso
El curso trata sobre los metodos de Reprogramación de Módulos según fabricante y los métodos de Programación bajo la norma J 2534, que permite con una única interfase y utilizando las webs de los fabricantes ( hoy disponibles para el mercado independiente ), descargar las calibraciones por Internet y reprogramar las ECUS de los automóviles modernos.
El curso explica también como cambiar ECUS, y como hacer para instalar una ECU usada en los casos que es poible hacerlo.
Requisitos
Conocer los sistemas de Inyección Electrónica, tener conocimientos de mecánica y práctica de reparación en Inyección Electrónica.
Contenido del curso
Módulo 1
-Reprogramacion de Módulos
-Cuando reprogramar?
-Introducción al Flash J2534 y Reprogramación
-Interfase J2534
-Programación Abordo y fuera del vehículos Onboard VS Offboard.
-Alimentación con Energía Constante.
-Actualizando Calibraciones – Boletines de Servicio TSB
-Usando J2534
-FLASHER PRO J2534.
-Conectores e indicadores de estado.
-Conexión y Configuración del Flasher Pro.
Programación de Módulos, reemplazos de PCM Técnica de trabajo. Se explican las marcas siguientes:
Módulo 2
FORD
Métodos de Programación en FORD.
Instalación de Módulos nuevos.
Reprogramación de módulos ya Instalados.
Parámetros Programables: (Diametro de ruedas, Avisos de alerta y luces, Limitadores de velocidad, método deportivo, comercial, Taxi
Relaciones de multiplicación en Transmisiones Automáticas.
Explicación de cómo identificar la Calibración correspondiente a cada modelo.
Explicación de cómo saber si un modulo tiene instalada la ultima Calibración disponible.
Métodos para descargar de la Internet la última calibración para cada modulo.
Método, para descargar de la Internet, las calibraciones de todos los módulos usando el numero VIN.
Explicación de las referencias que vienen en etiquetas en PCM (catchword) , saber para que sirven estos datos y reemplazos con otras unidades de control.
Métodos para utilizar el mismo módulo de control en un auto mecánico o automático usando las programaciones.
Explicación para descargar las actualizaciones del scanner VCM usando la Internet.
Como hacer para realizar programaciones al PCM usando la Internet y un scanner Genérico.
Módulo 3
GM
Nombre de los módulos y funciones generales. Rol de los módulos y configuraciones. Análisis de las Redes y comunicación con scanner. Módulos de enlace GATEWAY. Manejo de equipos OEM para GM en lo referente a las programaciones. Cuando Reprogramar un modulo y porque. Métodos de programación. Modulo Nuevo, Modulo Usado, Reprogramación de modulo, Parámetros programables Análisis de TSB (Boletines de Servicio) , conociendo calibraciones especificas en la solución de fallas. Portales especializados para conocer la calibración propia en cada caso. Portales especializados (WEB) , para actualización de equipamiento.
Requerimientos necesarios en el Auto antes de programar. Procedimiento de Programación pasó a paso.
Revisiones post. Programación en cada caso.
Método de Aprendizaje de CKP después de la programación.
Mecanismos para cambiar el numero VIN de un PCM, lo cual permite usar el mismo módulo de otro vehículo sin generar DTC de VIN adulterado.
Método para cambiar BCM de un auto a otro sin borrar los datos de PASSLOOK o PASSKEY.
Módulo 4
Chrylser
Reprogramaciones en PCMs Chrysler. Instalación de modulos nuevos. Reprogramación de módulos existentes. Descargas de software de Internet.
Instalación de PCM y BCM. Inmovilizador SKIM.
Programaciones Pass-Through Vehicle Reprogramming. Programador Universal J2434.
Módulo 5
Toyota
Reprogramaciones en PCMs Toyota y otros móodulos. Instalación de modulos nuevos y reprogramación de módulos existentes. Descargas de software de Internet.
Instalación de PCM, módulos de carrocería y chasis. Programador Universal J2434.
Uso del equipo Tis Techstream – Programaciones Pass-Through.
Prácticas sobre vehículo.