Del 27 de mayo al 1 de junio 2024.
en CISE ELECTRONICSS MIAMI. USA
Experiencia directa y prácticas sobre vehiculos electricos. Procedimientos y técnicas de diagnóstico para el abordaje del vehículo eléctrico.
La capacitación consta de un seminario y 2 cursos de entrenamiento:
A. Seminario TESLA
B. Curso Diagnóstico de Fallas en Vehículos Eléctricos
C. Curso Reparación y Reacondicionamiento de Baterías de Vehículos Eléctricos.
LLAMENOS !!! USA: |
+1 786 580-1941 |
Descripción de los cursos presenciales en Miami Electromobility:
A) Seminario TESLA Training Class:
Este seminario se dictará el Jueves 30 de Mayo, 2024 de 10:00 a 13:00hs.
Sin lugar a dudas, los vehículos eléctricos de la marca TESLA despiertan un gran interés entre los técnicos.
La innovación tecnológica presente, junto a únicos y exclusivos desarrollos, hacen que estos vehículos sean los referentes e impulsores de la movilidad eléctrica, mostrando una clara superioridad frente a los vehículos de combustión.
Este es un entrenamiento técnico introductorio en la marca TESLA.
B) Curso Especialidad en Diagnóstico de Fallas en Vehículos Eléctricos:
Del Lunes 27 al Miércoles 29 de Mayo, 2024 de 13:30 hs a 21:30 hs.
Esta especialidad presencial tiene una duración de 3 días, de 8 horas por cada dia. Total 24 hs.
Los vehículos eléctricos de marcas reconocidas constituyen un verdadero desafío para los técnicos, quienes a la hora de enfrentarse con un problema encuentran cambios muy notables en todo lo que se quiere analizar. Los módulos, sus nombres, los datos visualizados en el scanner, los códigos, los procedimientos para reparación, etc. Todo se ve muy diferente.
Especializarse en el diagnóstico y conocimiento de las partes es fundamental. Habrá que tomarlo con calma, ya que los fabricantes tienen en muchos casos desarrollos propios. Esto hace que no sean todos iguales y que haya que estudiar cada caso en forma independiente.
C) Curso Especialidad en Baterías de Vehículos Eléctricos:
Del Jueves 30 de Mayo al Sábado 1 de Junio, 2024 de 13:30 hs a 21:30 hs.
Esta especialidad presencial tiene una duración de 3 días, de 8 horas por cada dia. Total 24 hs.
Las baterías de Ion Litio constituyen en este momento la fuente de energía de varios modelos de vehículos eléctricos. Su principal característica es su alta densidad energética, lo que hace que pueda tener gran capacidad con un peso y tamaño bajo.
Estas baterías son de complejo desarrollo y deben ser diagnosticadas y eventualmente reacondicionadas por técnicos expertos. Un mundo de posibilidades y actividades se abre detrás de estos componentes.
Entrenamientos en línea que acompañan los cursos presenciales:
Módulo Introductorio y Virtual Boot Camp:
Este módulo virtual tiene soporte en nuestra plataforma de entrenamiento virtual www.cisetraining.com y el material está disponible para todos los asistentes.
Los asistentes tendrán acceso a 48 horas de capacitación virtual con el fin de estudiar antes y después del entrenamiento en Miami.
Este acceso contempla lo siguiente:
-
Acceso al AULA Virtual: Introducción a los vehículos híbridos y eléctricos
3 clases de 3 horas en formato grabado y material correspondiente.
-
Acceso al AULA Virtual: Diagnóstico de fallas en vehículos eléctricos
3 clases de 3 horas en formato grabado y material correspondiente.
-
Acceso al AULA Virtual: Batería de Vehículos eléctricos
3 clases de 3 horas en formato grabado y material correspondiente.
-
Acceso al AULA Virtual del Miami Electromobility y Fixtraining:
9 clases sobre 20 horas de clases en temas de conocimiento, diagnóstico y reparación sobre Tesla, Fiat 500 E, Chevrolet Volt y Toyota con todo el material complementario. Sonido 3D.
Virtual Boot Camp – Sonido en 3D | Virtual Boot Camp |
Diagnóstico de fallas de Eléctricos – Motor Nissan | Clase en Aula Diagnóstico de fallas de eléctricos |
Virtual Boot Camp TESLA | Tesla Training |
Preparativos Clase Tesla | Preparativos Clase Volt |
Contenidos y temas a tratar:
A) Seminario TESLA Training – Jueves 30 de Mayo, 2024 de 10:00 hs a 13:00 hs
- Estudio preliminar del vehículo. Características sobresalientes.Operatividad y mandos.
- Ubicación de partes importantes del modelo a estudiar.
- Presentacion del Car Computer.
- ICE y AP.
- Sistema de carga.
- Puerto de carga y conector para AC y DC.
- Presentación sistema de gestión térmica.
- Evaporadores y condensadores LCC.
- Octovalve.
- Sistema de alto voltaje,Componentes principales.
- Penthouse.
- Batería de alta tensión. Conformación de bloques.
- Sistema de bajo voltaje. Componentes
- Motorización.
B) Curso Especialidad en Diagnóstico de Fallas en Vehículos Eléctricos
Lección 1: Lunes 27 de Mayo, 2024 – De 13:30 a 21:30 hs (Horario corrido)
- Presentación general del vehículo eléctrico.
- Uso del vehículo, mandos básicos.
- Equipamiento interior y exterior.
- Panel de instrumentos.
- Conducción.
- Sistema de carga, puerto de carga.
- Indicadores del estado de carga.
- Esquema general del vehículo eléctrico y elementos integrantes.
- Consideraciones en cuanto a la autonomía y desempeño.
- Demostración práctica del vehículo eléctrico sobre Fiat 500 E; Nissan Leaf y Chevrolet Volt.
- Precauciones con el sistema de alta tensión.
- Carga del vehículo. Estaciones de carga en casa.
- Estaciones Nivel 1 y Nivel 2.Puertos de carga normal y rápida.
- Presentación del sistema de diagnóstico y acceso a módulos del vehículo.
Lección 2: Martes 28 de Mayo, 2024 – De 13:30 a 21:30 hs (Horario corrido)
- Estaciones de carga EVSE. Regulación de corriente de carga.
- Prueba de la estación de carga.
- Dispositivo de prueba, análisis y construcción.
- Sistema de carga en AC: Puerto de carga. Carga en AC bajo SAEJ1772 en Nivel 1 y Nivel 2.
- Estudio del sistema de señal piloto y proximidad.
- Sistema de carga normas Americana, Europea y Asiática.
- Carga en DC, estudio del sistema de carga.
- J1772 Combo.
- Mennekes Combo CCS ( Sistema combinado )
- Chademo y Tesla.
- Presentación de Batería de alta tensión LI-ION. Precauciones, ejemplo de desmontaje de la misma.
- Sistema de alta tensión.
- Plug de servicio.
- Esquema interno.
- Celdas de la batería.
- Módulo de control.
- Sensores internos de la batería.
- Sistema eléctrico de baja tensión 12 V.
- Desconexión de la batería de 12 V.
- Sistema de carga de la batería de 12 V.
- Equipo conversor DC-DC.
- Sistema eléctrico de potencia en 12 V.
- Módulos integrantes.
Lección 3: Miércoles 29 de Mayo, 2024 – De 13:30 a 21:30 hs (Horario corrido)
- Sistema de propulsión
- Módulos integrantes.
- Esquema desde la salida de alta tensión de la batería hasta el inversor y motor.
- Motor de CA.
- Acceso a los módulos con scanner.
- Test por códigos.
- Flujos de datos primarios principales para los diferentes sistemas electrónicos.
- Procedimientos básicos de diagnóstico.
- Rutina de diagnóstico y localización de información para resolución de problemas.
- Diagnóstico del estado de la batería.
- Códigos generados por problemas con la batería.
- Ingreso al sistema de diagnóstico.
- Acceso al menú de diagnóstico y conocimiento de los diversos módulos que integran el vehículo.
- Modulo de carga.
- Controlador principal del vehículo.
- BMS.
- Procedimientos básicos de diagnóstico.
- Rutina de diagnóstico y localización de información para resolución de problemas en web de fábrica.
C) Curso Especialidad en Baterías de Vehículos eléctricos
Lección 1: Jueves 30 de Mayo, 2024 – De 13:30 a 21:30 hs (Horario corrido)
- Concepto de batería.
- Voltaje, corriente y capacidad de una batería.
- Potencia y Energía de una batería y de un conjunto.
- Cálculos de potencia, desarrollo de procesos de prueba.
- Curvas de carga y descarga para baterías de Ion-Litio.
- Diferencias de comportamiento respecto a las de NI-MH.
- Estado de carga SOC.
- Cálculo del estado de carga.
- Paquete de baterías.
- Estudio de configuración de baterías de Ion Litio en baja y alta potencia.
- Ecu de control – sensores de corriente y temperatura. Bus bar.
- Sistema de enfriamiento y control de temperatura.
Lección 2: Viernes 31 de Mayo, 2024 – De 13:30 a 21:30 hs(Horario corrido)
- Estudio de configuración del paquete de baterías Ion-Litio.
- Paquete de Batería de Ion-Litio – Chevrolet Volt.
- Desmontaje de la batería.
- Desarmado. Técnica de reparación de la bateria. Cambio de celdas.
- Ecus de control. Sensores de corriente y temperatura.
- Bus bar.
- Sistema de balanceo de celdas.
- Sistema de enfriamiento y control de temperatura.
- Placas de enfriamiento.
- Técnica para comprobación de estado de celdas y balanceo.
Lección 3: Sábado 1 de Junio, 2024 – De 13:30 a 21:30 hs (Horario corrido)
- Carga de la batería.
- Sistemas de carga por baja y alta corriente.
- Mecanismo de protección.
- Comunicación de la ECU de la batería con los módulos del sistema.
- Red de carga.
- Comunicación CAN.
- Sistema de diagnóstico.
División por bloques.
- Software de control de la ECU, estrategias.
Acceso con scanner.
- Estudio de parámetros y valores admisibles.
- Códigos de diagnóstico.
- Problemas de fugas y asilamiento.
- Formas de detección de fallas.
- Aplicación práctica sobre vehículo.
Inversión público en general:
Público en general: US$ 3500.- Contemplando la incorporación al Programa Tounée Internacional de Especialización en Vehículos Híbridos y Eléctricos, con todos sus beneficios.
Precio preventa hasta el 15 de Abril, 2024 = US$ 3000.-
Si solo se toma una especialidad el precio es de US$ 2000.– Contemplando también la incorporación al Programa Tounée Internacional de Especialización en Vehículos Híbridos y Eléctricos, con todos sus beneficios.
Participantes del Programa Tournée (ya inscriptos) :
Alumnos del Programa Tournée Internacional de Especialización en Vehículos Híbridos y Eléctricos (Ya inscriptos) US$ 3000.- toda la semana.- Las dos especialidades y Seminario Tesla.
Alumnos del Programa Tournée Internacional de Especialización en Vehículos Híbridos y Eléctricos (Ya inscriptos) US$ 1500.- una de las dos especialidades y el Seminario Tesla.
1- Acceso a Cisetraining para material e información de estudio.
2- Block de notas para tomar apuntes.
3- Coffee break y bocadillos.
NO incluye hotel ni transporte.
Opcion CURSO con HOTEL y TRANSPORTE:
Aquí encontrará hoteles propuestos cercanos a Cise. Ver Hoteles.
Si desea adquirir a traves nuestro el Hotel y Transporte, contáctenos.
Beneficios incluidos en ambas opciones:
– Certificado Internacional emitido por Cise Electronics Corporation y Autosoporte Capacitación Automotriz.
– Sesiones magistrales de teoría y prácticas desde el primer día de clases.
– Acceso al Portal CISE TRAINING para adquirir material e información de estudio.
– Grupo de WhatsApp para soporte técnico con la guía de nuestro equipo de instructores profesionales.
– Integración del participante a la Primera Red de Técnicos Especializados en Vehículos Eléctricos.
Formas de pago – Reserva:
Reserva de vacante para el curso US$ 600.- saldo en cuotas, siendo la última posible pagarla al llegar al curso en Miami.
1- Con Formulario de autorización de débito en tarjeta de crédito: Debe imprimir y completar a mano el formulario de autorización de débito en tarjeta y devolverlo por WhatsApp o por email previamente scaneado o fotografiado. Contactar por WhatsApp al
+1 689 677-2062
+1 786 580-1941
CLICK FORMATO DE PAGO CON TARJETA
2- Pago con tarjeta de crédito en línea o con su cuenta en Paypal: Si quiere hacer el pago de la reserva con su cuenta de Paypal de la forma mas simple posible, lea las instrucciones que estan en AQUI o vaya directo al siguiente botón de PAYPAL:
Importante si no tiene VISA para viajar a USA:
1- NO esta inscripto en la Tournée: El pago de la reserva es independiente del proceso de solicitud de visa, en caso de que usted tenga que solicitar una visa para viajar a los Estados Unidos.
2- SI esta inscripto en la Tournée: Se le entregará- previo acuerdo de pago- su respectiva carta de aceptación por Cise Electronics Corp. USA y por parte del Representante del país vinculado al proyecto.
Para ambos casos Cise Electronics Corp. USA se exime de responsabilidad frente a la aprobación o nó de de la visa correspondiente para viajar a Estados Unidos.
En caso de solicitar una visa y que la misma no le sea otorgada, la reserva puede ser aplicada a cuenta de pago de la modalidad Virtual Boot Camp o a cuenta de otros cursos ofrecidos.
Duración 48 hs.