Curso teórico práctico de 20 horas de duración especializado en motores Diesel, HEUI.

 

Objetivos del Curso

-Lograr que los asistentes conozcan los nuevos sistemas de Inyección electrónica en motores Diesel, HEUI.

-Lograr que los asistentes sepan realizar las mediciones y tests necesarios para diagnosticar problemas.

-Practiquen las técnicas de reparación enseñadas y diagnostiquen con scanner.

-Conozcan e interpreten los esquemas electricos y sepan probar los componentes del sistema.

Requisitos

-Haber tomado un curso completo de sistemas de Inyección Electrónica y tener experiencia en reparación.

 

 

Contenido del Curso

 

Se explican en profundidad dos sistemas de Inyección Diesel Electrónica:

 

Lección 1

Motores Navistar ( Camionetas y camiones )

También conocido como Powerstroke en Ford.

Motor Ford Diesel 7.3 – Motor Navistar – Camión Internacional y Ford F350.

Componentes, funcionamiento, inyectores. Diagnostico con scanner.

Sensores: MAP-CAM-IAT-ECT-EOT-APP-IVS-ICP-EPR-EBP-BARO-BOO-

Actuadores: IPR-EPR-GPR

Módulos: PCM-IDM

Circuito de Combustible a baja presión- Bomba eléctrica y Bomba Tandem.

Circuitos de baja y alta presión de aceite.

Esquemas electivos.

Procedimientos de Diagnóstico. Códigos. Técnicas de diagnostico.

Test con scanner y osciloscopio.

Esquemas eléctricos, uso de scanner OTC en Ford y Prolink en Internacional.

 

Lección 2

Motores Caterpillar – Ejemplo a estudiar 3126

Estudio del sistema entrega de combustible (HEUI) , diferencias con el MEUI.

Análisis de la presión de Aceite usando el Osciloscopio en ICP y ICPV.

Comprobación con Osciloscopio de inyectores , Usando el método de tensión y Corriente.

Señales de entrada y salida al ECM , Mediciones con Osciloscopio.

Estudio de sensores de Presión.

Análisis de casos en los que el APP trabaja por PWM.

Diagnostico con scanner , Códigos de falla , Flujo de datos.

Enlace de datos con otras unidades de control , ej IPC

 

DURACION: 20HS